اعطال الشبكات الداخلية لنفق الأزهر ومترو الأنفاق

‏أكد المهندس محمود سلطان رئيس شركة جنوب القاهرة لتوزيع الكهرباء أنه لا علاقة للشركة بانقطاع التيار عن نفق الأزهر والذي حدث أمس نتيجة عطل داخلي بلوحة توزيع الكهرباء التي تخص جهاز تشغيل نفق الأزهر ولا يتبع الشركة‏.‏

وكشفت شركة جنوب القاهرة في بيان اصدرته أمس وحصل الأهرام المسائي علي نسخة منه أنه فور علم الشركة بانقطاع التيار عن النفق تحركت فرقة من العاملين بالشركة لمساعدة مسئولي الشبكة الداخلية للنفق في عمليات الإصلاح وإعادة الإنارة لإعادة الحركة الي طبيعتها وخدمة المواطنين مشيرا الي أنه تم مراجعة جميع مغذيات الجهد المتوسط التابعة للشركة وتمت التأكد من سلامتها وبراءتها في أنقطاع التيار‏.‏

من جانبه أكد المهندس محمد عاشور رئيس شركة شمال القاهرة لتوزيع الكهرباء سلامة مصادر التغذية الكهربائية التابعة للشركة والمغذية لمترو الأنفاق‏.‏

وقال إنه لا علاقة لشركة الكهرباء بانقطاع التيار والذي ادي الي عطل المترو في المسافة ما بين سراي القبة وعزبة النخل‏,‏ مشيرا الي أن السبب يعود الي عطل في الشبكة الداخلية لمترو الأنفاق والتي تتم تشغيلها وصيانتها بمعرفة مسئولي مترو الأنفاق‏.‏

وأضاف عاشور أن جميع خطوط مترو الأنفاق تتم تغذيتها من أكثر من مصدر للكهرباء مما يؤمن استقرار التيار لهذا المرفق الحيوي إلا أننا لا علاقة لنا بالشبكة الداخلية‏.‏

ويبدو أن الشبكات الداخلية لبعض المرافق الحيوية تحتاج للإحلال والتجديد وتطوير نظم الصيانة الخاصة بها حتي لا تتكرر مثل هذه الاخطاء وبما يسهم في جودة خدمة هذه المرافق للمواطنين‏.‏
حالة من الشلل التام اصابت حركة المرور في نفق الأزهر للسيارات وتكررت نفس الحالة في الخط الأول لمترو الانفاق خلال الساعات المبكرة من صباح أمس وحتي قرب وقت الظهيرة‏..‏ وعندما تدخل مسئولو مترو والأنفاق بتمويل خط السير عكس الاتجاه‏..‏ من المرج إلي حلوان‏,‏ تفاقمت حالة الشلل بالرغم من ان التدخل كان يهدف لتسهيل الحركة وفك الاختناق‏!‏

ما حدث وصفه رواد المترو بأنه حلقة في سلسلة اعطال المترو التي تتكرر كثيرا اما المسئولون قالوا ان السبب هو توقف الشبكة الهوائية عن العمل بين محطتي المرج الجديدة والمرج‏,‏ رواد المترو قالوا ان حالة الآن اصبح سيئا جدا خاصة في الخط الأول من محطة المرج الجديدة إلي حلوان‏,‏ وبات مصدر شكوي للعديد من المواطنين بعد ان كان نموذجا للانضباط والسرعة ويعد شريان النقل الرئيسي بالقاهرة الكبري‏.‏

وقال خالد محمد سائق بخط حلوان ـ المرج ان الصيانة حاليا في ادني مستوياتها وهو ما يهدد بتوقف المترو التام خلال الأيام المقبلة والدليل علي ذلك هو ماحدث أمس فقطع الغيار غير متوافرة‏,‏ ويضيف عندما نبلغ بوجود عطل في القطار أو نطلب تغيير أي جزء بالعربات يقوم مسئولو الصيانة باستبدالها بقطعة غيار من اي قطار آخر ويشير عبدالحليم ناصف سائق إلي عدم اهتمام مسئولي المترو بالخط الأول ونقل كل الاهتمام إلي الخط الثاني والخطوط الجديدة وعندما نكشف أي عطل بالقطار يقوم مسئولو التشغيل باستبدال السائق المبلغ بالعطل بسائق اخر ليقود القطار‏.‏

توقف المترو أمس ادي إلي حدوث مشاكل كثيرة لركابه وتأخرهم عن الذهاب إلي اعمالهم‏,‏ وتأخر الطلاب عن الذهاب إلي جامعاتهم سواء بجامعة عين شمس أو القاهرة أو حلوان والتي يعد مترو الانفاق شريانا رئيسيا للوصول إليها‏.



تعطيل المواطنين
ويقول وليد عبداللطيف طالب بجامعة عين شمس‏:‏ لم استطع الذهاب إلي الجامعة أمس بسبب توقف المترو وهو بالنسبة لي ارخص وسيلة مواصلات‏,‏ ويضيف أحمد السيد طالب ان توقف المترو أمس ادي إلي عدم لحاقي بالمحاضرة الأولي لي حيث استمر العطل ثلاث ساعات وعندما خرجت من المحطة لكي استقل وسيلة مواصلات اخري وجدت زحاما رهيبا بالشوارع فعدت مرة أخري للمحطة وانتظرت عودته مرة أخري للعمل ويتساءل زكريا سالم موظف لماذا لم تحدث هذه الاعطال عندما كانت تتولي الشركات الأجنبية القيام بتشغيله؟

البوابات معطلة
ويشير محمود عبدالناصر إلي مشكلة أخري يعاني منها مترو الانفاق وهي تعطل بوابات الدخول والخروج دائما ويؤكد انها اصبحت ظاهرة واضحة خلال العام الحالي‏,‏ ويؤدي ذلك إلي تدافع المواطنين علي الماكينات والقفز من فوقها ويتساءل اين صيانة هذه البوابات التي من المفروض ان تعمل مثل الساعة؟‏.

المسئولون‏:‏ عطل المترو حادث عارض‏..
المسئولون عن جهاز تشغيل مترو الانفاق والمرور تدخلوا لمواجهة الأزمة الطارئة واستغرقت محاولات انقاذ الموقف نحو أربع ساعات‏..‏ فماذا حدث ؟ وماهو السبب؟ وماهي طريقة المواجهة؟

المهندس مجدي العزب رئيس جهاز تشغيل مترو الانفاق يشير إلي أن العطل استمر من السابعة والنصف صباحا حتي الحادية عشرة والنصف في محطتي المرج والمرج الجديدة ويجري اصلاح الانقطاع الذي حدث في الشبكة الهوائية‏..‏ وقد بدأت علي الفور دراسة الأسباب وراء العطل وإن كنا نؤكد أن ماحدث هو بمثابة حادث عارض لأن مترو الانفاق لم تحدث به مثل هذه الأعطال منذ فترات طويلة‏..‏ وإن كان ماحدث أيضا كفيل بأن يتم وضع مزيد من الضوابط التي تمنع تكرار مثل هذه الحوادث‏.‏

أما اللواء سراج الدين زغلول مدير الادارة العامة لمرور القاهرة فيشير إلي أنه حدث بالفعل ماس في محطة الكهرباء في نفق الأزهر منذ السادسة صباح أمس وحتي الآن‏(‏ الواحدة ظهرا‏)‏ ولم يتم بعد اصلاح هذا الماس وهناك الآن كثافات مرورية متحركة للمتجه إلي نفق الأزهر حتي ميدان العروبة وبالتحديد في مناطق شرق القاهرة وصلاح سالم وشارع الأزهر‏.‏

وقال إن الادارة العامة لمرور القاهرة اتخذت الاجراءات اللازمة لتعزيز الخدمات بضباط المكاتب في الادارات المرورية لمراقبة الحركة المرورية من خلال غرفة العمليات بالكاميرات لتلافي أية أعطال نتيجة ارتفاع درجة الحرارة ايضا التي تسهم دون شك في مزيد من تعقيد الموقف‏..‏

هناك ايضا الدوريات الراكبة بموتوسيكلات وأمناء وضباط المرور الذين يتواجدون بطول المحور لتلافي أية أعطال‏..‏ كما قمنا ايضا بإذاعة ارشادات لقائدي السيارات لاتخاذ طرق بديلة لشارع الأزهر بحيث يدخل شارع صلاح سالم ويتجه يمينا إلي شارع ادارة المرور والاستكمال إلي شارع البنهاوي لتخفيف العبء عن نفق الأزهر‏..[b]

كل شركة وانتى طيبة يا قمر